| Bf109E4 | ||
|---|---|---|
| Tanımı | ||
| |colspan="2"|Önleyici, Avcı | ||
| |colspan="2"|1 | ||
| |colspan="2"| 1936 | ||
| |colspan="2"|Bayerische Flugzeugwerke (Messerschmitt Flugzeugbau GMBH | ||
| Genel Özellikler | ||
| |28 ft||8,64 m | ||
| |32 ft|| 9,87 m | ||
| |8 ft|| 2,5 m | ||
| |5062 lb ||2.665 kg | ||
| |colspan="2"| Daimler Benz DB-601A | ||
| |895 kw||1.200 bg | ||
| |360 mil ||560 km/s | ||
| |410 mil || 660 km | ||
| Silahlar | ||
| |colspan="2"|2 x 20mm MGFF/M | ||
| |collspan="3"| 2 x 7,9 mm MG 17 | ||
Messerschmitt Bf 109, bir Alman II. Dünya Savaşı savaş uçağıdır.
Willy Messerschmitt (Vili Mesırşimit) tarafından 1930`larda tasarlanmıştır. Döneminin ilk modern savaş uçağıdır. Avcı uçağı olarak tasarlandıysa da, avcı-bombardıman uçağı (özellikle -E serisi) olarak da etkin şekilde kullanılmıştır.
Tasarım özellikleri
Yekpare tasarıma, kapalı bir kabine ve içeri alınabilen iniş takımlarına sahiptir. Yüksek irtifa önleme görevleri için optimize edilmiş bir dizaynları vardır. Yakıt enjeksiyonlu DB601 serisi motoruyla savaşın ilk yıllarında rakipsiz bir performans uçağı olarak göze çarpmıştır.Kuvvetli motorları sayesinde çok hızlı tırmanış yapabilirler. Hızlı bir uçak olması yanı sıra iyi bir zırha ve tahribat gücü yüksek silahlara sahiptir. II. Dünya savaşının en çok üretilen uçaklarından biridir bütün savaş boyunca 35.000 tane Bf-109 üretilmiştir. Savaşın sonuna kadar en iyi savaş uçaklarından biri olarak kalmıştır. P-51 Mustang (Masteng)`leri bile başarılı bir şeklide durdurmuşlardır. Erich Hartmann (Erih Hartman) ve Gerhard Barkhorn (Gerhart Barkhorn) adlı Bf-109 pilotları tek başlarına 300`den fazla uçak düşürmüşlerdir.