P-51 | ||
---|---|---|
-51D | ||
Tanımı | ||
|colspan="2"|Refakat/avcı | ||
|colspan="2"|A.B.D | ||
|colspan="2"|1941-? | ||
|colspan="2"|1 | ||
Fiziksel Özellikler | ||
|32 ft 3 in||9,8 m | ||
|37 ft||11,3 m | ||
|13 ft 8 in||4,17 m | ||
|235 ft²||21,8 m² | ||
|7,000 lb||3.175 kg | ||
|9,200 lb||4.175 kg | ||
|12.100 lb||5.490 kg | ||
Performans | ||
|437 mil/s||704 km/s | ||
|1.000 mil||1.600 (çıkarılabilir tanklarla) | ||
| 1.895 miles||3.050 km | ||
|41.900 ft||12.771 m | ||
|3.200 ft/dak||975 m/dak | ||
|39 lb/ft²||192 kg/m² | ||
|5.4 lb/bg||2.5 kg/bg | ||
|colspan="2"| 1 x Rolls-Royce (Packard) Merlin V-1650-7 | ||
|1695 bg||1,264 kW | ||
Silahlar | ||
|colspan="2"|(P-51D) 6 x .50 kalibre (12.7 mm) makinalı tüfek | ||
|colspan="2"| 2 adet 2.000 lb (907 kg) kapasiteli yükleme yeri | ||
|colspan="2"| 10 x 5 inç (127 mm) | ||
P-51 Mustang (Masteng), İngiliz-Amerikan ortak yapımı II. Dünya Savaşı avcı uçağı.
Yüksekten uçup ağır bombardıman uçaklarına refakat etmek için tasarlanmıştır. II. Dünya Savaşının en başarılı uçaklarından biridir.
Tasarım Özellikleri
II.Dünya Savaşının ilk yıllarında bombardıman felsefesine göre ancak sürü halinde ve sık formasyondaki bombardıman uçakları başarılı olabilirdi. Sonraları bombardıman uçaklarının savunma silahları iyice geliştirilmiş ancak bu bile çoğu durumlarda yetersiz kalmıştır. P-51 bu duruma bir çare olarak tasarlanmıştır. P-51`lerin öncellikli amacı yüksekten uçan uzun mesafeli Amerikan bombardıman uçaklarını korumaktır. Bunun için yüksekten uçacak şekilde tasarlanmıştır. Güçlü motora, sağlam zırha ve 12.7mm (50.kal)`lik 6 tane makinalı tüfeğe sahiptir.Bombardıman görevlerinde P-51`ler bombardıman uçaklarına yakın duruyorlardı. Bunu bilen Alman uçakları büyük gruplar halinde vur-kaç saldırıları yapıyorlardı bu durum P-51`lere onları vurma şansı vermiyordu. Sonraları P-51`ler daha geniş bir alana yayılarak refakat görevini yapmaya başladılar. Bu taktik sayesinde yüksek sayıdaki Amerikan avcı uçakları kısa sürede Alman Hava Kuvvetlerine ağır kayıplar verdirdi.