Türkçe Bilgi: Otosan

Otosan ; 1959 yılında resmi olarak kurulmuş Türk otomotiv firmasıdır.

1928 yılında Vehbi Koç, Ankara da kurduğu Otokoç firması ile Ford Motor Company`nin distribütörlüğünü almış ve 1946 yılında Koç grubu resmen Ford Motor Company`nın Türkiye temsilcilisi olmuştur.

Anadol ilk olarak 1963 yılında Rahmi Koç ve Bernar Nahum tarafından gündeme getirilmiş. 22 Aralık 1965 tarihinde İngiltere`den kara yoluyla Türkiye`ye ulaşan ilk prototipi denenmiştir. Bu otomobile ismini koymak için Türkiye çapında ödüllü bir yarışma düzenlenmesine karar verilmiş. Gelen 150,000`e yakın mektupta teklif edilen isimler, elenerek 3`e indilirilmiş. "Anadol", "Anadolu" ve "Koç" isimlerinden sonunda seçilen isim "Anadol" olmuştur.

İlk Anadol, 1966 Aralık ayında üretilmiş son üretildiği 1984 tarihine kadar 87.000 adeti bantlardan çıkmıştır.

Ford ve Otosan arasındaki kuruluş anlaşmasında Otosan`ın Ford`u temsil etme hakkı tanınmamıştı. Ford`un Otosan ile ilişkilerinde dönüm noktası 1976 yılında imzalanan lisans anlaşması ile başlamıştır. Bu anlaşma ile Otosan D-1210 Ford kamyonu ile Transit serisinin Türkiye`de imal ve satış hakkını almakta ve bir motorun geliştirilmesi iznine sahip olmaktaydı.

Eskişehir İnönü fabrikasının ticari üniteler bölümü 1983 yılında İstanbul fabrikasından parça parça taşındı. Cargo kamyonunun imalatı Eylül 1984 ayından itibaren tamamen bu fabrikada yapılmaya başlandı.

Ford ve Otosan ortaklığının ardından saç gövdeli bir binek otomobilin üretilmesi için görüşmelere başlandı. Otosan A.Ş., Anadol üretimine devam ediyordu ancak değişen müşteri ihtiyaçlarına cevap vermenin öneminin büyük olduğunun da farkındaydı.

Ortaklık anlaşmasının yürürlüğe girmesinden sonra saç otomobil yapımı için çalışmalara hız verildi. Bu otomobile ait kalıplar Ford`un İngiltere ve Almanya`daki fabrikalarından Otosan`a geldi. İstanbul fabrikasının montaj hatları tamamen değiştirildi. Yeni ve modern bir boyahane inşa edildi. İlk Ford Taunus hattan 12 Eylül 1985 günü indirildi. Otomobilin direksiyonunda Sayın Rahmi M. Koç vardı. "En İyi Yerli" Ford Taunus`un 1993 yılında üretimine son verildiğinde 50,000 adetten fazla üretilmişti.

Ford Taunus üretimi bitirildikten sonra 1993 yılında Ford Escort araçların üretimine başlandı. İstanbul fabrikasında yapılan yenileme çalışmaları sonrasında üretimine başlanan Ford Escort, yerli otomobiller içerisinde başarısını kanıtladı. Üretiminin bitirildiği 1999 yılının sonuna kadar 59,389 adet araç üretildi.

3 Ekim 1997 tarihinde imzalanan bir anlaşma ile Ford ve Otosan hisselerini eşitledi. Böylece Otosan A.Ş. yeni ismiyle Ford Otomotiv Sanayi A.Ş., yani Ford Otosan ortaya çıkmış oldu.

1998 yılında açılan Ford Otosan Yedek Parça Dağıtım Merkezi, 14 milyon dolarlık yatırımıyla, alanında Türkiye`nin en büyük yatırımlarından biridir. 20.000 m2`si kapalı stoklama alanı olmak üzere, toplam 70.000 m2`lik alanda hizmet vermektedir. Bir çatı altında topladığı 45.000 çeşit orijinal Ford yedek parçasının aktif satışının yanı sıra, 24 ülkeye yedek parça ihracatı yapmaktadır.

1997 yılında ortaklık eşitlenmesinden sonra Ford Avrupa`nın ekonomik bulmadığı için askıya aldığı bir proje, Türkiye`nin üretim kabiliyeti ve ekonomik koşulları nedeniyle Türkiye`ye aktarıldı. Bu projenin gerçekleştirilebilmesi için 150.000 adetlik bir kapasiteye ihtiyac vardı ve İstanbul fabrikası bunun için uygun değildi. Böylece yeni bir yer arayışına başlandı. Birkaç alternatif yer değerlendirildi, sonunda Gölcük`te deniz yoluna açık bir arsa bulundu. Nisan 2001 tarihinde yapılan törenle Ford Otosan Kocaeli Fabrikası üretime başladı. İlk üretim Yeni Transit ile başlamıştı. Açılıştan 1,5 yıl kadar sonra fabrikanın asıl ürünü olan Transit Connect, 17 Haziran 2002 tarihinde hattan indi.

1,6 milyon metrekarelik açık alan üzerinde inşa edilen; pres atölyesi, karoser, boya, montaj işlemlerinin yapıldığı üniteleri ve yan sanayi şirketleri parkının yer aldığı fabrika, araç ihracatında kulanılacak bir rıhtıma da sahip.

Ulaşılan bu seviye ile Ford Otosan Kocaeli Fabrikası, Avrupa Ford Fabrikaları arasında oditörler tarafından 2002, 2003, 2004 ve 2005 yıllarında "Best Plant In The World" olarak adlandırıldı ve en iyi notu elde edip birinci oldu.

Otosan

İlgili konular

Ford Otosan

Haydar Yenigün

Anadol A8-16

Ford Motor Company

Türk otomotiv sanayisi

Anadol

Ford Cargo

Koç Holding