M10 3 inç KMO, Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında tank imha edici olarak kullanılan araçtır. Ordu birlikleri arasında ``TD`` (tüm tank imha edicilere bu ad verilirdi) olarak anılırdı. Renkli çizimi
Üretim
T35 M10 tankının prototipi olarak üretilmişti. T35 tankının tareti daha eğimli,dairesel ve üstü açıktı.Bu taret daha önceleri Orta Sınıf M4A2 tankı şasesi üzerinde kullanılarak T1/M6 ağır tankı üretilmişti.Bu model Ruslara ait T-34 tankının başarılarıda göz önüne alınarak tasarlanmıştır.T35 modeli daha da geliştirilerek,M4A2 kasası üzerine daha eğimli bir kule(dairesel kule yerine beşgen kule) kullanılarak 3in Gun Motor Carriage T35E1 modeline dönüştürüldü.Haziran 1942 tarihinde 3in GMC T35E1 daha iyibir zırhla kaplanarak 3in Gun Motor Carriage M10 modeline ulaşıldı.
Tanımı
Amerikan ordusunun amacı tankları muharebe alanında piyade birliklerinin desteklenmesi amacıyla kullanmak, düşman tankları ile karşılaşılan bir durumda ise bunları tank imha ediciler ile düşman tanklarını safdışı etmekti.3in GMC M10 lar orta sınıf M4A2 şasesi üzeride konulmuş üstü açık taretli ve 76.2 mm M7 topu taşıyordu. Bu top AP M79 Zırh Delici , APC M62 Balistic Mermi,HVAP M93 Mermi ve APHE(Yüksek Patlayıcılı Zırh Delici) muhimmatı kullanıyordu.Taret kısmının arka tarafının çok farklı görünmesinin sebebi bu muhimmatları burada taşımasıydı.Ayrıca taretin arka kısmına 300 mermi kapasiteli .50 mm Browning marka ağır makinalı tüfek yerleştirilmişti.
Görevleri
M10 II. Dünya savaşı sırasından Amerikan ordusunun en önemli tank imha edicisi olmuştur.Kuzey Afrika muharebelerinde, M10 nun 76.2 mm M7 topu birçok Alman tankını uzak mesafelerden etkisiz hale getirmiştir.M10 nun kasasının ağır olması sebebiyle 1944 yılının başlarında ondan daha hafif ve hızlı 76 mm GMC M18 Hellcat modeli üretildi.Normandiya çıkartması sırasında M10 nun ateş gücünün Alman Panther tankına karşı etkisiz kalmasından sonra ordu 1944 sonbaharından itibaren 90 mm GMC M36 Jackson ile bu tankı yer değiştirmiştir.Pasifik cephesinde ise taretlerinin üstlerinin açık olması büyük sorun teşkil etmiştir.Bunun en önemli sebebi Japonların tank savaşları yerine çok yakın piyade saldırıları olmuştur.Bu durumda taretin üstünün açık olması içindeki mürettabatı korumasız bırakıyordu.Tahminen 54 adet M10 kayıt dışı olarak Rus Kızıl ordusuna verilmiştir.Özgür Fransız Ordusu na verilen M10 ların en başarılı olduğu çatışma ise Paris yakınlarındaki Place de la Concorde yakınlarında bir Alman Panther tankını yoketmeleridir.
M10 ların tepesinin açık olması en önemli sorundu.Bu sebepten havan saldırına,şehir ve ormanlık alanlarda ise taretin içine atılacak bir el bombası ile mürettabatını kaybetmeye müsaitti.Savaşın sonlarına doğru zırhı yeni nesil Alman tank,antitank silah ve toplarına karşı etkisiz kaldı.M10 nun en kötü yanlarından biride taretinin 360 derecelik bir dönüşünün 2 dakika almasıydı.Tareti motorlu bir düzenek değil elle çevrilen bir düzenek döndüyordu.
Modelleri
- 3in Gun Motor Carriage T35 ``(Prototip)`` - İlk model Orta Sınıf M4A2ı şaseli.
- 3in Gun Motor Carriage T35E1 / 3in GMC M10 (3in SP, Wolverine) - dizel motorlu (~5000)
- 3in GMC M10A1 - Ford GAA benzin motorlu (~1700)
- 17pdr SP. Achilles - 3in GMC M10 üzerine Ordnance QF 17 pounder Mark V topu kullanılmıştır.
- Dizel motorlu ile M10 17pdr SP. Achilles IC,
- Benzin motorlu ile M10A1 17pdr SP. Achilles IIC
- Full-Track Prime Mover M35 - Taretsiz M10A1 ağır silah çekmek için kulanılıyordu.
Linkler
Ayrıca bakınız
II. Dünya Savaşı Zırhlı Araç Listesicommons-ufak|M10 Wolverine
II.DSAmerikanZSA
