Husûsî Pilot Lisansı

Kısaca: Husûsî pilot lisansı[https://docs.google.com/file/d/0B8JQ6KDu9MCUZWZjOTczZGUtZjY2ZC00ZTgxLWJmYmItZWE5MGJmM2I1ZWZh/edit?pli=1 Uçak pilotu lisans yönetmeliği (SHY-1)] Resmî Gazete. 6 Haziran 2006. (PPL), herhangi bir hava taşıtında "ticarî olmamak kaydıyla" pilotluk yapılmasına imkan veren pilot lisansı. PPL kısaltması, İngilizce private pilot licence kavramının akronimidir. PPL alabilmek için gerekli olan şartlar ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Otoritesi) tarafından belirlenir. PPL kısal ...devamı ☟

Hususi pilot lisansı (PPL), herhangi bir hava taşıtında "ticari olmamak kaydıyla" pilotluk yapılmasına imkan veren pilot lisansı. PPL kısaltması, İngilizce private pilot licence kavramının akronimidir. PPL alabilmek için gerekli olan şartlar ICAO (Uluslararası Sivil Havacılık Otoritesi) tarafından belirlenir. PPL kısaltmasının arkasından parantez içinde eklenen harf hava aracının sınıfını belirtir: PPL(A) > uçak, PPL(H) > helikopter vs. Çok motorlu veya çok pilotlu uçaklarda uçabilmek; gece uçuşu veya alet uçuşu yapabilmek veya maddi kazanç sağlamak amacıyla uçabilmek için PPL lisansına ilaveten çeşitli lisans ve derecelendirmelerin (rating) edinilmesi gerekir. PPL alabilmek için özel bir pilotaj kursunun tamamlanması gerekir. PPL(A) kursu öncesinde ve esnasında aşağıdaki koşulların gerçekleştirilmesi gerekir: * Uçucular için düzenlenmiş bir sağlık muayenesinden geçmek (en geç ilk solo uçuş öncesinde) * Kurs boyunca en az 45 saat uçmak (solo ve çift kumanda uçuşlar dahil), * En az 10 saat solo uçmak Pek çok öğrenci 10-15 saat eğitim sonrasında ilk solo uçuşunu gerçekleştirebilir. Yaş ve zaman limitleri PPL alabilmek için balon ve planör için en az 16, motorlu hava taşıtları için en az 17 yaşında Sınavlar Pilot adaylarının kurs sonundaki pratik uçuş testinden önce 7 çoktan seçmeli, bir sözlü sınavı başarıyla geçmesi gerekir. Sınav geçme barajı %75'tir. Sınav konuları şunlardır: Ancak yolcularla uçuş masraflarını paylaşmak mümkün olmakla birlikte, pilot yolculardan -bazı özel koşullar haricinde- uçuş karşılığında ücret talep edemez ve kazanç sağlayamaz. Ayrıca bakınız * Ticari pilot lisansı (CPL) * Havayolu nakliye pilotu lisansı (ATPL veya ATP) * JAR-FCL

Kaynaklar

Vikipedi

Bu konuda henüz görüş yok.
Görüş/mesaj gerekli.
Markdown kullanılabilir.