| Yakovlev Yak-9 | ||
|---|---|---|
| -9 | ||
| Tanımı | ||
| |colspan="2"|Avcı | ||
| |colspan="2"|S.S.C.B | ||
| |colspan="2"|?-1948 | ||
| |colspan="2"|Yakovlev | ||
| Genel Özellikler | ||
| |28 ft 0 in||8,55 m | ||
| |31 ft 11 in||9,74 m | ||
| |9 ft 10 in||3,00 m | ||
| |184 ft²||17 m² | ||
| |6,094 lb||2.770 kg | ||
| |?lb||?kg | ||
| |6,776 lb||3.080 kg | ||
| Performans | ||
| |376 mil/s||602 km/s | ||
| |881 mil||1.410 km | ||
| |34,768 ft||10.600 m | ||
| |colspan="2"| 1x Klimov VK-105PF-3 V-12 pistonlu motor, 1,015 kW (1,360 bg) | ||
| Silahlar | ||
| |colspan="2"|1x 20 mm ShVAK topu | ||
| |colspan="2"|2x 12.7 mm UBS makinalı tüfekleri | ||
Yakovlev Yak-9, Sovyet yapımı II. Dünya Savaşı tek mürettebatlı, tek pervaneli avcı uçağı.
NATO kod adı ``Frank (Fırank)``. Yak-9`lar Yak-3`lerin yetersiz kalmasıyla geliştirilmiştir. Yak-1 temel alınarak tasarlanmıştır. Allison V-1710 motoruna sahiptir. Bu uçaklardan toplam 14.514 tane üretildi. Orta ve yüksek yükseklikte uçmak için tasarlandı.
Yak-9`lar önceki Yak serilerinin aksine Bf 109G ve Fw 190A`lar ile başa çıkabiliyordu. Aynı zamanda kendi kendini yamayabilen yakıt tanklarına sahiptiler. 37mm`lik mermisi bütün bombardıman uçaklarının gövdesini delebiliyordu bunun için genelde bombardıman uçaklarını düşürme görevlerine verildilier. Yak-9T versiyonu ile çok sağlam zırha kavuştular. Performans ve manevra kabiliyeti Alman uçaklarından daha azdı.
Yak-9`lar Kore Savaşında Kuzey Kore Hava Kuvvetlerine de hizmet etti. Yetersiz pilot eğitimi yüzünden P-51D Mustang`ler kaşısında başarısız oldular. Ele geçirilen Yak-9`lar Amerika`da incelenmeye gönderilmiştir.
Başarıları
- Aleksandır Pokrışin, 59 uçak düşürdü
- Grigori Reçakov, 56 uçak düşürdü
- Dimitri Glinka, 50 uçak düşürdü
