Su-37

Kısaca: Sukhoi Su-37 (NATO kod adı ile Flanker-F) Rusya'nın çok amaçlı jet motorlu avcı uçağıdır. Su-37 tek kişilik, tüm hava koşullarına uyumlu avcı ve yer saldırı uçağıdır, Su-27 'Flanker' modelinden geliştirilmiştir. ...devamı ☟

Su-37
Su-37

Tanım uçak |adı=Su-37 "Flanker-F" |resim=Su37 2.jpg |bayrak1=Rusya |türü=Çok amaçlı avcı |dönemi=Günümüz |ilk uçuş=2 Nisan 1996 |hizmete giriş=? |hizmetten çıkış=? |üretim adeti=2 |üretici=Sukhoi

Sukhoi Su-37 (NATO kod adı ile Flanker-F) Rusya`nın çok amaçlı jet motorlu avcı uçağıdır.

Su-37 tek kişilik, tüm hava koşullarına uyumlu avcı ve yer saldırı uçapıdır, Su-27 `Flanker` modelinden geliştirilmiştir. Su-27 20`den fazla ülkenin kullandıı başarılı bir 4. nesil Sovyet avcı uçağı dır. Su-37 test uçakları ilk uçuşlarını yılında Moskova yakınlarındaki Zhukovsky uçuş test merkezinde 1996 Nisanında yaptılar.

Su-37, SU-27 üzerine yapılmış tüm hava şartlarında çok fonksiyonlu sentetik fotoğraf açığı arazi sakınması, arazi haritalandırma vb bulunan radar gibi bir takım geliştirmeler içerir. Uçak iskeleti, tamamen metal Su-27`nin aksine büyük oranda kompozit malzeme içerir. Ek olarak, dikey itici ile donatılmış AL-37FU motorları bulundurur. Su-37`nin nozulları sadece eğimli olarak ayarlanabilir ve +15 -15 derece ile yolculuk yapılabilir fakat dönme momentini arttırmak için farklı açılarda da ayarlanabilir. Su-37 ayrıca Rusya`nın ilk HOTAS (``Hands On Throttle and Stick``) sistemine sahip ilk uçağıdır. Ek olarak kuyruk konisinde uçağın arkasına füze atabilmeye izin veren bir radar bulundurur .

Motor sadece TVC içermez, ayrıca klasik, ters ve yatay dönüşlerde bile motor dalgalanmasına dayanıklılık ve güç veren, AOA`nın 180 derece kadar yükselmesi gibi daha iyi güvenirlilik ve manevra kabiliyeti verir.

Su-37 , gövdesindeki 12 istasyonunda, havadan havaya ve havadan yere silahları taşıyabilir. Taşıyabildiği füze ve bomba sayısı çoklu yükleme raflarının kullanımıyla 14 `e yükseltilebilir.

Rusya hiç SU-37 siparişi vermedi ama uçak yurt dışında , şu andaki geniş çaplı Sukhoi paylaşımının olduğu pazarda müşteri bulabilirdi. Çeşitli prototipler yapılmıştır fakat uçak üretimde değildir.

Su-37`nin geliştirilmesine dair en büyük söylenti, projenin kaynak yetersizliği nedeniyle iptal edildiğidir. İki Su-37 prototipi bir başka Sukhoi avcısı olan Su-35 `Flanker-Es` şeklinde değiştirildi

Teknik özellikler (Su-37)

  • Mürettebat:Bir pilot
  • Uzunluk:22.183 m
  • Kanat genişliği:14.7 m
  • Yükseklik:6.43 m
  • Alan:62.0 m²
  • Boş ağırlık:18,500 kg
  • Yüklenmiş ağırlık:
  • Azami kalkış ağırlığı:35,000 kg
  • Motor (jet): Lyulka AL-37FU
  • Jet tipi:turbofan
  • Jet sayısı:2
  • İtiş:145 kN
  • Azami hız:2,500 km/h en yüksek irtifada
  • Menzil:3,700 km
  • Azami irtifa=28,000 m (59,100 ft)
  • Maximum G yükü: 11+/5-
  • Silahlar:
    • 1í— 30 mm GSh-30 top (150 tur)
    • 12í— kanat ve gövde istasyonlarında 8,200 kg (18,080 lb)`a kadar mühimmat


Linkler



İç bağlantılar

=İlgili uçaklar=

=Benzer uçaklar=

Ayrıca Bakınız



Sukhoi dizisi

Kaynaklar

Vikipedi

Bu konuda henüz görüş yok.
Görüş/mesaj gerekli.
Markdown kullanılabilir.

37-mm uçaksavar topu M1939 (61-K)
6 yıl önce

37-mm uçaksavar topu 1939 (61-K) (Rusça 37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года (61-К), 37-mm avtomaticheskaya zenitnaya pushka obraztsa...

37-mm uçaksavar topu M1939 (61-K), 100-mm topu M1944 (BS-3), 122-mm obüs M1909/37, 122-mm obüs M1910/30, 122-mm top M1931/37 (A-19), 152-mm obüs M1909/30, 152-mm obüs M1910/37, 152-mm obüs M1938 (M-10), 152-mm obüs M1943 (D-1), 152-mm top-obüs M1937 (ML-20), 152-mm topM1910/34
Kartalkaya Barajı
3 yıl önce

Koordinatlar: 37°28′08″K 37°14′22″D / 37.4688°N 37.2394°E / 37.4688; 37.2394 Kartalkaya Barajı, Kahramanmaraş'ta, Aksu Nehri üzerinde, sulama, içme-kullanma...

Kartalkaya Barajı, 1965, 1972, Kahramanmaraş (il), Aksu Nehri, Aksu Çayı
Hacıhıdır Barajı
3 yıl önce

Koordinatlar: 37°42′48″K 39°11′37″D / 37.7134°N 39.1935°E / 37.7134; 39.1935 Hacıhıdır Barajı, Şanlıurfa'da, Şehir Çayı üzerinde, sulama ve taşkın...

Hacıhıdır Barajı, 1985, 1989, Adıgüzel Barajı, Afşar Barajı, Akdeniz Bölgesi, Akkaya Barajı, Akköy Barajı, Alakır Barajı, Almus Barajı, Altınapa Barajı
Ayrancı Barajı
3 yıl önce

Koordinatlar: 37°20′10″K 33°43′37″D / 37.336°N 33.727°E / 37.336; 33.727 Ayrancı Barajı, Karaman (il)'i sınırları içinde, Buğdaylı Çayı üzerinde sulama...

Ayrancı Barajı, 1956, 1958, Adıgüzel Barajı, Akdeniz Bölgesi, Akkaya Barajı, Akköy Barajı, Alakır Barajı, Almus Barajı, Altınapa Barajı, Altınhisar Barajı
Sudan pasaportu
3 yıl önce

Endeksi 2016 raporuna göre Sudan vatandaşları sınır kapısında vize alarak veya vizesiz 37 ülkeye seyahat edebilirler. Bu sayede Sudan vatandaşları Dünya'da...

Altınapa Barajı
3 yıl önce

Koordinatlar: 37°52′54″K 32°18′15″D / 37.8817°N 32.3042°E / 37.8817; 32.3042 Altınapa Barajı, Konya'da, Meram Çayı üzerinde, sulama ve içme suyu temini amacı...

Altınapa Barajı, 1960, 1967, Adıgüzel Barajı, Akdeniz Bölgesi, Akkaya Barajı, Akköy Barajı, Alakır Barajı, Almus Barajı, Altınhisar Barajı, Altınkaya Barajı
Gödet Barajı
6 yıl önce

Koordinatlar: 37°06′59″K 33°16′43″D / 37.1163°N 33.2786°E / 37.1163; 33.2786 Gödet Barajı, Karaman'da, Gödet Çayı üzerinde, sulama amacıyla 1983-1988...

Gödet Barajı, 1983, 1988, Karaman (il), Gödet Çayı
Gökpınar Barajı
6 yıl önce

Koordinatlar: 37°47′09″K 29°07′44″D / 37.7858°N 29.1288°E / 37.7858; 29.1288 Gökpınar Barajı, Denizli'de, Gökpınar Deresi üzerinde, sulama ve içme suyu üretmek...

Gökpınar Barajı, 1995, 2002, Adıgüzel Barajı, Afşar Barajı, Akdeniz Bölgesi, Akkaya Barajı, Akköy Barajı, Alakır Barajı, Almus Barajı, Altınapa Barajı