Tarih
Bugün
Marmaray
ana|MarmarayMarmaray, temelleri 2004 yılında atılan ve yapımı devam eden, Avrupa ve Asya yakasını İstanbul Boğazı`nın altından birleştirecek banliyö hattı iyileştirme projesidir.
İnşaa tamamlandığında Marmaray`a bağlı hat yaklaşık olarak 76 km uzunluğunda olması planlanmaktadır. Farklı kıtalardaki demiryolları İstanbul Boğazı`nın altından batırma tüp tüneller ile birleştirilecektir.
Otobüs
Tünel
Hızlı Tren
Metro
``Asıl Makale:``İstanbul Metrosu ile ilgili yapılan son proje IRTC kapsamında 1987`de gerçekleştirilen çalışmadır. Bu konsorsiyum İstanbul Metrosu ile birlikte "Boğaz demiryolu tüneli" projesini de birlikte hazırlamıştır. Bu etütte metro güzergahı 16.207 m olup istasyonları Topkapı-Şehremini-Cerrahpaşa-Yenikapı-Unkapanı-Şişhane-Taksim-Osmanbey-Şişli-Gayrettepe-Levent-4.Levent olan bir hat önermiştir. Bu projenin ``Taksim-4. Levent`` arası açılmış olup, kalan kısımları inşa halindedir. Ayrıca kuzeyine 4.Levent-Maslak-Darüşşafaka-Hacıosman hattı inşaa edilmeye başlanmıştır.
2007 yılında mevcut olan modern`` raylı sistemleri sıralarsak:
- Kabataş-Taksim Füniküler Sistemi
- Taksim-4.Levent Metrosu
- Kabataş-Zeytinburnu Tramvayı
- Aksaray-Havaalanı Tramvayı
- Zeytinburnu Bağcılar Tramvayı
Bu yıl içerisinde Banliyö Tren Sistemleri çıkarılıp yerlerine Hızlı Trenler hizmete girmek üzere çalışmalara başlanacak.
2009 Şubat`ında KADIKÖY-KARTAL Metro Sitemi açıldığında 21.5km`lik İstanbul`un en uzun metrosu olacak. D-100(E5) karayolunun 30metre altından gidecek.
Tramvay
Feribot
Deniz Otobüsü
Bakınız
Linkler
- Website of Istanbul Ulasim, operator of urban rail systems
- Website of Municipal Transport Authority of Istanbul
- Website of Istanbul fast ferries
- The Istanbul metro at UrbanRail.net
- The Istanbul rail transit network at CityRailTransit.com
- Istanbul on TrainsofTurkey.com
- İstanbul metrosu Fotoğrafları
İstanbul-taslak