Bugün İstanbul`un en önemli arterlerinden biri olan Barbaros Bulvarı`nın yapımına Adnan Menderes döneminde İstanbul imar faaliyetleri çerçevesinde başlanmıştır.1956-58 istimlakleri sırasında Beşiktaş Meydanı ve çevresi oldukça büyük bir değişim göstererek sahilyolu genişletilmiş ve buna paralel olarak, meydandan Zincirlikuyu`ya doğru oldukça sert bir eğime sahip olan Barbaros Bulvarı açılmıştır.İlk açıldığında halk arasında Yıldız Yolu olarak da bilinen ve kentin çeşitli yönlerden gelerek Beşiktaş`ta düğümlenen trafiğini Zincirlikuyu ve Büyükdere Caddesi`ne bağlayan yol, daha sonra Boğaziçi Köprüsü`ne de bağlanarak Avrupa-Anadolu ulaşımında da ana kavşaklardan biri olmuştur. (İnşa başlangıcı: 1957, hizmete girişi: 1958).
1960`lara kadar iki yanında pek az bina bulunan, yer yer dutlukların, çayırların, küçük bahçeler içinde seyrek ve mütevazi evlerin arasından geçen bulvarın iki yanı, 1960`lardan sonra çok hızlı bir yapılaşma sürecine girmiştir.Barbaros Meydanı`ndan Balmumcu Kışlası`na kadarki 1,5 km`lik bölümünün genişliği 50 m, eğimi % 8`dir.Balmumcu`dan Zincirlikuyu`ya kadar, yine gidiş ve geliş olarak ayrılan 30 m genişliğindeki refüjsüz bölümde eğim % 2-3`tür.
