Ecole Polytechnique'i bitirdi. Genç yaşta iş hayatına atıldı. Paris'te, patentini Polonya'dan satın aldığı, çift helezoni dişli yapan küçük küçük bir fabrika kurdu. 1908'de onunla işbirliği yapan Mors şirketinin 125 otomobilden 1.200'e yükseldi. Birinci Dünya Savaşı'nın başında Citroën, günde 20.000 obüs mermisi yapabilecek güçte bir cephane fabrikası kurmayı teklif etti. 1915'te hükümetle anlaştıktan 6 hafta sonra fabrikasını kurdu ve günde 55.000 mermi yapmaya başladı. Daha sonra Citroën, fabrikasını seri halde halk tipi otomobil yapabilecek duruma getirdi. 1919'da A tipinde ilk 10 CV'ler yapıldı, 1922'deyse ilk 5 CV yapıldı. 1935'te Citroën önden çekişli ilk otomobilini piyasaya çıkardı. Otomobilciler bu cüretli buluşu 23 yıl desteklediler. Sonraları bazı mali güçlüklerle karşılaşan şirket, Michelin şirketiyle birleşti. 1967'de Alman firması NSU-Motorenwerke AG ile yeni bir şirket kurdu ve M. Berliet şirketinin kontrolunu ele aldı.
André Citroën
Kısaca: André Citroën (d. 5 Şubat 1878, Paris - ö. 3 Temmuz 1935), Fransız mühendis ve sanayici. ...devamı ☟
Ecole Polytechnique'i bitirdi. Genç yaşta iş hayatına atıldı. Paris'te, patentini Polonya'dan satın aldığı, çift helezoni dişli yapan küçük küçük bir fabrika kurdu. 1908'de onunla işbirliği yapan Mors şirketinin 125 otomobilden 1.200'e yükseldi. Birinci Dünya Savaşı'nın başında Citroën, günde 20.000 obüs mermisi yapabilecek güçte bir cephane fabrikası kurmayı teklif etti. 1915'te hükümetle anlaştıktan 6 hafta sonra fabrikasını kurdu ve günde 55.000 mermi yapmaya başladı. Daha sonra Citroën, fabrikasını seri halde halk tipi otomobil yapabilecek duruma getirdi. 1919'da A tipinde ilk 10 CV'ler yapıldı, 1922'deyse ilk 5 CV yapıldı. 1935'te Citroën önden çekişli ilk otomobilini piyasaya çıkardı. Otomobilciler bu cüretli buluşu 23 yıl desteklediler. Sonraları bazı mali güçlüklerle karşılaşan şirket, Michelin şirketiyle birleşti. 1967'de Alman firması NSU-Motorenwerke AG ile yeni bir şirket kurdu ve M. Berliet şirketinin kontrolunu ele aldı.
Bu konuda henüz görüş yok.
André Citroën Resimleri
Citroën Type C
6 yıl önceCitroën Type C André Citroën tarafından tasarlanan ikinci otomobil modelidir. Fransız Citroën şirketi tarafından 1922 - 1926 yılları arasında yaklaşık...
Citroën
3 yıl önceNemo Konsept Araçlar GtBy Citroën Citroën Lacoste Citroën Survolt Citroën Métisse DS Ürün Gamı Citroën DS3 Citroën DS4 Citroën DS5 Arjantin (Buenos Aires):...
Citroİ«n, Citroen, 1919, Acura, Aleko, Alfa Romeo, Anadol, Andrİ© Citroİ«n, Ariel, Aro, Asia motorsCitroën Traction Avant
6 yıl önceCitroën Traction Avant (Fransızca: Önden Çekiş) Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından geliştirilmiş önden çekişli yenilikçi tasarımlı bir otomobil...
Otomobil
3 yıl öncetasarımcısı Louis Renault (1877-1944) Renault firmasının kurucusu André Citroën (1878-1935) Citroën firmasının kurucusu Ettore Bugatti (1881-1947) Bugatti firmasının...
Otomobil, 1. Dünya Savaşı, 1680, 1698, 1769, 1787, 1794, 1796, 1801, 1824, 18303 Temmuz
3 yıl önce1860) 1918 - V. Mehmet, Osmanlı'nın 35. Padişahı (d. 1844) 1935 - André Citroën, Fransız mühendis ve sanayici (Fransız otomobil endüstrisi öncülerinden)...
3 Temmuz, 10 Temmuz, 11 Temmuz, 1243, 12 Temmuz, 13 Temmuz, 1462, 14 Temmuz, 15 Temmuz, 16 Temmuz, 17855 Şubat
3 yıl önce(ö. 1931) 1877 - Vladimir Minorski, Rus doğubilimci (ö. 1966) 1878 - André Citroën, Fransız mühendis ve iş adamı (ö. 1935) 1885 - Burton Downing, Amerikalı...
5 şubat, 5 şubatOtomobilin tarihi
3 yıl öncesanayicilerinden André Citroën Amerikan modelini taklit eder, 1919'da Citroën şirketini kurar ve otomobile getirdiği yeniliklerle kısa sürede başarılı olur. André Citroën...
Fransa
3 yıl önce%23 (Fransa'da 2003 yılında satılan arabalara oranı), Peugeot (%20.1) ve Citroën (%13.5). Fransa dünyanın en uzun köprüsü olan Millau Viyadüğü'ne ev sahipliği...
Paris, Kanada ülke bayrağı, Kanada, Fransa ülke bayrağı, Fransa, Almanya ülke bayrağı, Almanya, İtalya, İtalya, İsviçre, Avrupa Birliği, Fransız ihtilali