İHA`lar | Resim= KZO | Adı= KZO | Üretici Firma= Rheinmetall Defense Electronics GMBH | Ülke= DE | Görev Tanımı= Hasar Tespit / Keşif / Hedef Tanımlama | Gövde Uzunluğu= 2.29 m | Kanat Açıklığı= 3.41 m | Gövde Çapı= - | Azami Kalkış Ağırlığı= 161 kg | İtki Tipi= Schrick SF2 - 350S, iki pistonlu iki zamanlı 30 BG`lik motor | Faydalı Yük Çeşidi= IR, FLIR | Azami Faydalı Yük Ağırlığı= 35 kg | Azami Hızı= 61 m / sn | Havada Kalma Süresi= 4 sa | Menzili= 100 km | Tavan İrtifası= 3,500 mMSI Aylık Savunma Teknolojileri Dergisi, sayı: 2007 - 021, sy.40
Alman Ordusu`nda 2005 yılında teslim edilen Brevel`in daha gelişmiş bir modeli olan KZO, “hedef tespiti için küçük uçak” anlamına geliyor. Üzerinde buzlanma önleyici sistem olan KZO art arda yollanarak bütün İHA sisteminin 24 saat aralıksız çalışması sağlanabiliyor. Yer kontrol istasyonu iki adet İHA`yı aynı anda havaya yolluyor ve havada seyir halindeyken görev için programlanabiliyorlar. Sistemin geneli Alman BWB (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung / Federal Savunma Teknolojileri ve Alım Ofisi) tarafından onaylı standartlarda. Üzerinde ergonomik bir yazılım bulunan KZO`nun bu özelliği diğer sistemlerle rahatça uyum gösterme imkanı tanıyor. Şu ana kadar KZO, 400 saatten fazla uçuş deneyimine sahip. Alman Ordusu`nun daha çok Afganistan`daki görevler sırasında kullandığı KZO`nun yer kontrol istasyonunun bir özelliği de üzerinde eğitim imkanı tanıması. Böylece önceden gerçek bir muharebeden kaydedilen bilgiler sayesinde personellerini yine aynı sistemle herhangi başka simülasyon istasyonuna gerek kalmadan eğitebiliyorlar. Eğitimler ise iki şekilde gerçekleştiriliyor: Biri arazide olmak üzere, diğeri ise yer kontrol istasyonunu uçuş simülasyonunun olduğu binaya bağlanmasıyla yapılıyor. Bu bina “Artillery Schule - IDAR - OBERSTEIN” olarak da adlandırılıyor. Bununla beraber bütün bir sistemin içinde KZO ve diğer İHA`lar ile yer kontrol istasyonu arasında veri aktarımını sağlayan kamyon üzerine monteli yer veri terminali de mevcut. Karıştırmaya dayanıklı bu araç sayesinde de gerçek zamanlı veri aktarımı geniş menzilde sağlanabiliyor. Ayrıca KZO, bazı görevlerde Taifun İHA`sı ile birlikte kullanılıyor. 225 ile 400 Mhz frekans aralığında çalışan Taifun burnunda çukur imhalı savaş başlığı taşıyan bir insansız muharebe aracı. GPS ve ASS sayesinde tam otonom seyredebilen bu araç, radara ve elektronik harbe yönelik korumalı olmasını sağlayan malzemelerden üretilmiş durumda. Son olarak Rheinmetall`in Teledynne firması ile yaptığı ortaklık ile Taifun, Thunder; KZO ise Prospector ABD`de piyasada kendisine pazar arıyor.MSI Aylık Savunma Teknolojileri Dergisi, sayı: 2007 - 021, sy.40