Kısa Tarihi | } |
---|---|
Kızağa Konma: | - |
Denize İndirme: | - |
Hizmete Giriş: | 1 Şubat 1957 |
Hizmet Dışı: | 20 Mart 1978 |
Durumu: | Bilinmiyor |
Teknik Özellikler | |
Deplasman: | 330 ton |
Uzunluk: | 44 m |
Genişlik: | 8.5 m |
Derinlik: | 2.7 m |
Tahrik Sistemi: | İki adet General Motors 8-268A dizel motor, toplam 880 HP, çift uskur |
Sürat: | 14 knot |
Menzil: | - |
Mürettebat: | 39 kişi |
Silah: | 1x2 20mm L/70 Mark 24 Oerlikon uçaksavar topu |
Elektronikler: | Yoktur |
Amerikan Donanması`na ait MSC-218 sınıfı bir mayın tarama gemisi olan AMS-258 (AMS-Motor Minesweeper) İkinci Dünya Savaşı sonrası, Kaliforniya eyaletindeki Stockton kentinde kurulu Stephens Brothers tersanesi tarafından Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri için kızağa kondu. Geminin tanımlaması Amerikan Donanması tarafından 7 Şubat 1955 tarihinde MSC-258 (MSC-Mine Sweeper Coast) olarak değiştirildi. 28 Ocak 1957`de tamamlanan tekne 1 Şubat 1957`de Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri`ne ``Toshima`` ismi ile transfer edildi. Dört üniteden oluşan Yashima sınıfı mayın tarama gemilerinin dördüncü gemisidir.
Başlangıçta Yokosuka Donanma Bölgesi`ne tahsis edilen tekne 30 Temmuz 1957`de Sasebo Donanma Bölgesi`ne daha sonra ise 18 Ağustos 1957`de 1nci Mayın Tarama Filotillası, 21nci Filosu`na tahsis edildi. Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri ``Toshima`` gemisine 1 Eylül 1957`de ``MSC-654`` borda numarasını verdi.
``Toshima``, 1 Haziran 1961 tarihinde 1nci Mayın Tarama Filotillası`nın 35nci Filosu`na tahsis edildi. 1nci Mayın Tarama Filotillası, 15 Mart 1969`da Öz Savunma Donanması`na doğrudan bağlandı. Tekne 2 Mart 1970`de tekrar 1nci Mayın Tarama Filotillası`nın 21nci Filosu`nun kumandası altına girdi. 31 Mart 1973 tarihinde ise Sasebo Donanma Bölgesi`nin Shimonoseki deniz üssüne destek vermeye başladı. 2 Temmuz 1973`de YAS-61 özel hizmet gemisi olarak yeniden tanımlanan ve mayın tarama görevine son verilen tekne, 20 Mart 1978`de hizmet dışı kaldı.
``Toshima`` = Honshu Adası`ndaki Kyoto İdari Yönetim Bölümü`nde bir ada.