Propfan teknoljisi kullanımı ile yakıt tüketiminde %60`a varan azalma düşünülmekteydi ancak her iki uçağın da projeleri iptal edildi.
Ancak MD-80 in propfanlı varyantları yapılmıştır. MD-91X 100-110 yolcu kapasiteli idi ve 1991 yılında servise girmişti, MD-92X ise 150 yolcu kapasitesi ile 1992 yılında hizmete verildi.
İlişkili içerik
İlişkiliBenzer uçaklar
Douglas uçakları