Learjet 31, ikisi mürettebat olmak üzere 8-10 kişilik, çift motorlu, yüksek hızlı iş jetidir. Learjet firması tarafından Learjet 28`in yerini alması için üretilmiştir.
Tarihçe
İlk uçuşunu 11 Mayıs 1987`de gerçekleştiren LJ31`in kabul edilen ilk türevi 31A Ekim 1990`da piyasaya sürülmüş, ilk 31A (31A-035) 15 Ağustos 1991`de hizmete girmiştir. Som teslimatı ise 1 Ekim 2003`te teslim edilmiştir (31A-245). Model 31, arttırılmış seyir hızı, EFIS dijital aviyonik sistemi ve aletli uçuş paneli görünümündeki değişikliklerin yanısıra elektronik dümeniyle öne çıkmıştır. Kokpit camı elektrikle ısıtılabilmektedir.Daha sonra arttırılmış menzili ile 31ER türevi geliştirilmiştir.
Türevleri
Learjet 31
Learjet 31, Learjet 35/36`nın gövde yapısı ve motorlarına, Learjet 28/29`un kanat yapısına sahiptir. Seyir irtifası 12500 m ile 14900 m arasında olan modelin tavan irtifası 15500 metredir. Bu irtifaya sahip nadir sivil uçaklardan birisi Lj 31`dir.
Özellikleri
- Ekip: 2
- Kapasite: 8 ya da 6 yolcu
- Uzunluk: 47 ft 8 in (14.54 m)
- Kanat Açıklığı: 43 ft 8 in (13.30 m)
- Yükseklik: 12 ft 3 in (3.73 m)
- Kanat Alanı: 264.8 ft² (24.6 m²)
- Boş alan: 11,100 lb (5,035 kg)
- Maksimum kalkış ağırlığı:
- Standart 15,500 lb (7,031 kg)
- Seçmeli 16,500 lb (7,484 kg)
- Seçmeli 17,000 lb (7,711 kg)
- Seçmeli 17,700 lb (8,028 kg)
- Powerplant: (2) Garrett TFE-731-2 (3,500 lbf/15.56 kN at take-off)
Performans
- Maksimum hız: 529 mph (851 km/h)
- Ortalama hız: 506 mph (814 km/h)
- Hız farkı: 1455 NM (2695 km) (with NBAA IFR reserves, ISA, with 4 passengers)
- Service ceiling: 51,000 ft (15,545 m)
- Rate of climb (at sea level): 5,100 feet/min (25.9 m/s)
- Balanced field length (at sea level, ISA and max. weight) 3,500 feet (1,060 m)
- Landing distance (at max. landing weight): 2,870 feet (875 m)