İstanbul Hava Yolları

Kısaca: İstanbul Hava Yolları, Bursa Havayolları'ndan sonra 1985 yılının sonlarında Türksan Holding bünyesi altında Lütfü Renda tarafından kurulmuş ikinci özel havayolları şirketi. 90'lı yılların başında hızla büyüyerek 19 uçak ve 3 bin 375 koltuk kapasitesi ile Türkiye'nin en büyük özel havayolu şirketi durumuna gelmişti. ...devamı ☟

İstanbul Hava Yolları, Bursa Havayolları'ndan sonra 1985 yılının sonlarında Türksan Holding bünyesi altında Lütfü Renda tarafından kurulmuş ikinci özel havayolları şirketi. 90'lı yılların başında hızla büyüyerek 19 uçak ve 3 bin 375 koltuk kapasitesi ile Türkiye'nin en büyük özel havayolu şirketi durumuna gelmişti. 1997'de Lütfü Renda'nın şirketten ayrılmasının ardından küçülmeye başlar, 450 milyon mark olan şirketin cirosu, 2000'de yaşanan krizin de etkisiyle 150 milyon marka düşmüştü. Leasing şirketleri tarafından uçaklarına el konan ve bu nedenle yolcuları havaalanlarında perişan olan şirketin 17 olan uçak sayısı üçe gerilerken, seferleri aksamaya başlamıştı. Şirketin dönemin kur riskinden en çok etkilenen şirketlerden olduğu, giderlerinin dolar olmasına karşılık, gelirinin mark üzerinden olması ve mark'ın dolar karşısında değer kaybının İstanbul Havayolları’nın kapanmasına yol açtığı, kapanmasından bir ay önce “kurtarma” amacıyla Eximbank tarafından verilen 5 milyon dolarlık kredinin de durumunu kurtaramamıştır. Safi Ergin daha sonra yaptığı bir röportajda "..(şirket) iflas etmedi. Aynı adreste devam ediyor. Ama uçuş operasyonunu durdurdu. Herkes sanıyor ki, İstanbul Havayolları battı. Halbuki İstanbul Havayolları yaşayan bir şirket, dolayısıyla öyle bir şey söz konusu değil. Onun uçuş operasyonlarını durdurmasının çok çeşitli nedenleri var. O zamanki yönetimlerin özel sektöre getirdiği çok büyük engeller neden olmuştur." demiştir. Şirketin uçuşlara tekrar başlayabilmek için denemeleri olmuş lakin şirket tekrar uçuşlarına başlayamamıştır. Personeline olan borçlarının büyük ölçüde çözen şirket, bankalarla da ödeme planında anlaşmıştı. SSK borçlarını ödemesinin ardından en büyük borç kalemi olarak Maliye'ye olan 8 trilyon 361 milyar liralık vergi borcunu ‘‘Vergi Barışı’’ından yararlanarak 4 trilyon 663 milyar lira olarak 2003 yılında ödeyip kapatmıştı. (Şirketin büyük bölümü ipotekli borçlarını çok sayıda gayrimenkul satışı yoluyla kapattığı bildirildi.)

Kaynaklar

Vikipedi

Bu konuda henüz görüş yok.

Türk Hava Yolları

3 yıl önce

Türk Hava Yolları (THY), (BIST: THYAO ), Türkiye'nin ulusal hava yolu şirketidir. Türk Hava Yolları'nın merkezi İstanbul'dadır. Türk Hava Yolları'nın uçuş...

Türk Hava Yolları, 1933, 1956, 1 Mart, 20 Mayıs, Airbus A330, Antalya, Atatürk Havalimanı, Atlasjet, Boeing 737, CEO

Freebird Hava Yolları

6 yıl önce

Free Bird Hava Yolları (Hürkuş Hava Yolu Taşımacılık ve Ticaret A.Ş.) İstanbul, Türkiye merkezli bir hava yolu şirketidir. Tüm Avrupa'ya charter uçuşlar...

Azerbaycan Hava Yolları

3 yıl önce

Azerbaycan Hava Yolları (Azerice: Azərbaycan Hava Yolları - AHY, İngilizce: Azerbaijan Airlines - AZAL) - Azerbaycan'ın en büyük hava yolu şirketidir...

MNG Hava Yolları

6 yıl önce

MNG Hava Yolları İstanbul,Türkiye merkezli bir kargo havayolu şirketidir. Tarifeli ve charter kargo seferleri düzenlemektedir. MNG Havayolları, 2000 yılında...

Pegasus Hava Yolları

3 yıl önce

Pegasus Hava Yolları (tam adı Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.) (BIST: PGSUS ), İstanbul merkezli bir düşük maliyetli havayolu şirketidir. Uyguladığı “low...

B&h hava yolları

3 yıl önce

B&H Hava Yolları 1994 yılında Bosna-Hersek'in resmi hava yolu şirketi olarak Air Bosna ismiyle kurulmuştur. Daha sonra, bir isim değişikliğiyle BH Havayolları...

Saga Hava Yolları

6 yıl önce

Saga Hava Yolları (Saga Hava Taşımacılığı A.Ş.) İstanbul, Türkiye merkezli bir havayolu şirketidir. Tarifeli iç ve dış hat seferi yapmayan şirketin operasyon...

Türk Hava Yolları'nın 452 sefer sayılı uçuşu

6 yıl önce

Hava Yolları Uçuş 452, Türkiye sınırları içinde yaşanmış en büyük, Türk Hava Yolları'nın geçmişindeki, 1974'teki DC-10 kazası (Türk Hava Yolları'nın 981...

İstanbul Hava Yolları