Silahlanma | Ana silahların sayısı ve türü. |- | Zırh | Kemer zırhının maksimum kalınlığı. |- | Deplasman | Tam yük doluyken geminin deplasmanı. |- | İtme kuvveti | Şaft sayısı, itme sistemi türü ve en yüksek hızı. |- | Maliyet | Geminin yapım maliyeti. |- | Hizmet | Çalışmaların başlama ve bitiş tarihleri, geminin nihai akıbeti. |- | İnşaya başlama | Salmanın monte edilmeye başlama tarihi. |- | Göreve başlama | Geminin göreve başlama tarihi. |} SMS Fürst BismarckFürst Bismarck, İmparatorluk Donanması'nın ilk zırhlı kruvazörüydü. Sınıfının bir mensubu olarak öncelikle Almanya'nın sömürge filosunda hizmet etmek üzere tasarlanmıştı. Fürst Bismarck, önceki Victoria Louise sınıfı korumalı kruvazörlerin geliştirilmiş bir modeliydi; ancak Fürst Bismarck önceki gemilere göre daha büyüktü ve daha iyi silahlanmıştı. Gemi Alman Doğu Asya Filosunda görevlendirilmesinin ardından, Boxer Ayaklanmasının bastırılmasında yardımcı oldu. 1909 yılında görevini Scharnhorst'a devretti. Almanya'ya vardıktan sonra modernize edilen kruvazör, I. Dünya Savaşı'nda sahil koruma görevi üstlendi; ancak kısa bir süre sonra durağan eğitim gemisi statüsüne düşürüldü. Savaşın ardından Fürst Bismarck, 1919-1920 yıllarında hurdaya çıkarıldı. 10 × 15 cm SK L/40 top | align="left" | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 18,7 kn (34,6 km/sa; 21,5 mph), 13.622 BG. | align="center" | 18.945.000 Goldmark Ağustos 1914'te I. Dünya Savaşı'nın başlaması üzerine gemi, Aralık 1914'te Britanya kıyılarına karşı bir operasyona katıldı, ardından Baltık Denizi'ne gönderildi. 1916 yılında aktif görevden alınarak Kiel'de personeller için yüzen bir ofis olmak gibi birkaç ikincil görevde kullanıldı. Sonuç olarak Prinz Heinrich 1920 yılında satıldı ve parçalanarak hurdaya çıkarıldı. Kasım 1914'te Friedrich Carl, Klaipėda yakınlarında bir Rus mayınına çarparak battı, mürettebatının çoğu kurtarıldı. Prinz Adalbert ise İngiliz denizaltıları tarafından iki kez torpillendi. Bunların ilki 1 Temmuz 1915'teydi ve saldırı sonucu aldığı hasar bir müddet sonra onarıldı. 23 Ekim 1915'te gerçekleşen ikinci saldırı ise mühimmat deposunun patlaması ve içindeki 672 kişiyle birlikte geminin batmasıyla sonuçlandı. Bu olay, Alman Donanması'nın savaş esnasında Baltık Denizi'nde tek seferde verdiği en büyük kayıp oldu. Notlar ;Genel *N. J. M. Campbell (1984), "Germany 1906–1922" ve Robert Gardiner & Randal Gray. Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. Annapolis: Naval Institute Press. s. 134–189. ISBN 0-87021-907-3. *Julian Stafford Corbett & Henry John Newbolt (1922). Naval Operations ...: From the Battle of the Falklands to the entry of Italy into the war in May 1915. London: Longmans, Green and Co. *Martin Gilbert, (2004), The First World War: A Complete History. Macmillan. ISBN 978-0-8050-7617-2. * Axel Grießmer, (1996). Die Große Kreuzer der Kaiserlichen Marine 1906–1918. Bonn: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-5946-8. *Erich Gröner, (1990). German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769. *Paul G. Halpern, (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4. *Holger Herwig, (1998) [1]. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst, New York: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9. OCLC 57239454. *David Lyon, (1979). "Germany" ve Robert Gardiner & Roger Chesneau & Eugene M. Kolesnik, Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. pp. 240–265. ISBN 0-85177-133-5. *Lincoln P. Paine, (1997), Ships of the World: An Historical Encyclopedia. Boston: Houghton Mifflin Co.. ISBN 0-395-71556-3. *V. E. Tarrant, (2001) [2], Jutland: The German Perspective. Londra: Cassell Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-35848-9. OCLC 48131785. ;Özel
