Tofaş`ın ürettiği Doğan modelinin en yüksek ve en güçlü modelidir.İsminin açılımı Doğan Süper Lüks Ekstra`dır.Araca 1997 yılından itibaren enjeksiyon ve katalizör uygulanmaya başladı.Daha önce Tempra ve Tipo`da da kullanılan 1.6 litrelik enjeksiyonlu ve katalizörlü motorla donatılan Doğan, Euro 93 Çevre Normu`na uygun hale geldi.
Motor Ve Performans
Doğan SLX`te kullanılan 1581 cc`lik, üstten egsantrikli, elektronik ateşlemeli motor Tempra ve Tipolar`da kullanılanla aynı. Doğan SLX`in motoru 5500 d/d`de 86 HP (DIN) güç ve 3000 d/d`de 12.8 kgm tork üretiyor. Genelde vitesleri kemikli olan Doğan SLX`te geri vites de zor geçiyor. 12.8 saniyelik O`dan 100 km/s`ye hızlanma süresi 86 HP`lik bir motora göre pek başarılı değil. Doğan SLX`in 10.1 litrelik (100 km`de) test tüketimi (kurşunsuz süper benzin) yüksek olsa da karbüratörlü versiyondan yaklaşık 1 litre daha az.Aracın Standart Donanımı
Hidrolik direksiyon, radyo-teyp, merkezi kilit, üç kişilik arka emniyet kemerleri, içeriden ayarlanabilir dikiz aynaları, dijital saat, renkli cam, sis lambaları, üçüncü stop lambası ve katalizör.yukarı aşağı ayarlanabilir direksiyon, ön camlar otomatik,sis lambaları ön arka,Linkler
Türk Otomobil Fabrikası A.Ş Kurumsal Web SitesiTofaş
