SdKfz 4 Gleissketten-Lastkraftwagen (paletli kamyon) ya da Maultier 250 1933 1945 yılların arasında Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından üretilen ve II.Dünya Savaşı sırasında kullanılan yarı paletli bir araçları ailesinin bir üyesiydi.
SdKfz 4, 1941 yılındaki Barbarossa Harekatı sırasında Rusyanın karlı ve buzlu yol ve arazilerinde kullanılan ticari 3t Opel-Blitz Tip 3.6-36 S, 3t Ford V8 Tip G 398 TS/V 3000 S, Magirus Tip S 3000 ve 4.5t Mercedes-Benz Tip L 4500 R araçlarının yürüyemez hale gelmesi üzerine geliştirildi.
1944 yılında toplamda 22,500 adet SdKfz 4 yarı paletli aracı üretildi. [1]. Savaşın sonlarına doğru, Opel model kamyonlara 15cm Panzerwerfer 42 roket fırlatıcı yerleştirilerek 4/1 modeli elde edildi. Toplamda 300 adet araç üretildi. Renkli çizimi Ancak bu model çok ağır olmasından ötürü saatte en fazla 40 km hız yapabiliyordu.
SdKfz 4 aracında (PzKpfw modellerinde de kullanılan) İngiliz Carden-Lloyd model (Type L 4500 R hariç) yürüyen aksam kullanıldı. & silindirli motorunun 5 ileri ve 1 geri vitesi bulunuyordu. Motor 3000 devir yapıyordu. Her aracın FuG Spr G f telsizi vardı
SdKfz 4/1 haricinde , tüm SdKfz modelleri hafif 7.92 mm MG34 ya da MG42 makineli tüfek ile silahlandırıldı. Silahların 270° yanal ve-12° den +80° ye kadar yükselme açısı bulunuyordu. İnce zırhından ötürü SdKfz modelleri hafif piyade çatışmaları haricinde cepheye yakın görevlerde kullanılmadı.
Kaynakça
- http://www.wwiivehicles.com/germany/half_tracks/sdkfz4.html
- http://www.geocities.com/athens/acropolis/8141/halftracks.html
Ayrıca bakınız
Portal|Askeriye Şablon:IIDSAlmanZSA
