Modüler bir tasarım olan ScanEagle, taşıdığı çeşitli sensörler sayesinde gece ve gündüz aralıksız görev yapabilme kabiliyetine sahiptir. Geliştirilme çalışmaları 2002 yılında başlayan ScanEagle şu ana kadar 2500 saatin üzerinde uçuş gerçekleştirmiştir. Gövde üzerine iniş yapabilen araç aynı zamanda bir kanca sistemi yardımıyla havada yakalanarak da iniş yapabilmektedir. Karada ve denizde görev yapabilen sabit kanatlı tek insansız hava aracı olan ScanEagle, denizde meteorolojik ve oşinografik görevlerde de kullanılabilmektedir. Diferansiyel GPS yardımıyla tam otonom uçabilen ScanEagle, bir dizüstü bilgisayardan oluşan yer kontrol istasyonuna frekans atlamalı olarak veri transfer edebilmektedir. Faydalı yükleri arasında elektro-optik, yüksek çözünürlüklü IR kamera, haberleşme rölesi (menzil artırımına yönelik) ve magnetometre gibi sistemler bulunan ScanEagle ağ merkezli kabiliyetleri ile dikkat çekmektedir. MSI Aylık Savunma Teknolojileri Dergisi, sayı: 2006 - 017, sy.39
Scaneagle
Kısaca: İHA`lar ...devamı ☟
Modüler bir tasarım olan ScanEagle, taşıdığı çeşitli sensörler sayesinde gece ve gündüz aralıksız görev yapabilme kabiliyetine sahiptir. Geliştirilme çalışmaları 2002 yılında başlayan ScanEagle şu ana kadar 2500 saatin üzerinde uçuş gerçekleştirmiştir. Gövde üzerine iniş yapabilen araç aynı zamanda bir kanca sistemi yardımıyla havada yakalanarak da iniş yapabilmektedir. Karada ve denizde görev yapabilen sabit kanatlı tek insansız hava aracı olan ScanEagle, denizde meteorolojik ve oşinografik görevlerde de kullanılabilmektedir. Diferansiyel GPS yardımıyla tam otonom uçabilen ScanEagle, bir dizüstü bilgisayardan oluşan yer kontrol istasyonuna frekans atlamalı olarak veri transfer edebilmektedir. Faydalı yükleri arasında elektro-optik, yüksek çözünürlüklü IR kamera, haberleşme rölesi (menzil artırımına yönelik) ve magnetometre gibi sistemler bulunan ScanEagle ağ merkezli kabiliyetleri ile dikkat çekmektedir. MSI Aylık Savunma Teknolojileri Dergisi, sayı: 2006 - 017, sy.39
Bu konuda henüz görüş yok.
