1970 yılında Lamborghini Islero modelini ABD güvenlik ve emisyon kanunlarına uydurmak için yeniden tasarlamak zorunda kaldı. Yeni araç Espada`da da kullanılan platformun kısaltılmış bir versiyonu üzerine inşa edildi. İki farklı model üretildi: Orijinal GT (1970-1973) modelinde 350 bhp V12 motor kullanıldı, GTS`de ise (1973-1976) bu motorun gücü 365 bhp`ye yükseltildi. Ayrıca GTS modelinde birkaç ufak gövde değişikliği vardı. Ayrıca GTS`de güç destekli direksiyon, çıkarılabilir tavan panelleri ve otomatik şanzıman opsiyonel olarak sunulmuştu. Toplamda 327 adet Jarama üretildi.
Teknik Özellikler
- Karoser: 2 kapılı coupí©
- Motor: 3929cm³ V-12
- İtiş: Arkadan
- Şanzıman: 5 ileri manuel, 3 ileri otomatik
- Dingil mesafesi: 238 cm
- Uzunluk: 449 cm
- Genişlik: 182 cm
- Yükseklik: 119 cm
- Ağırlık: 1570 kg
- Yakıt deposu: 100 l
- Tasarımcı: Bertone
| Model!!Motor!!Motor Hacmi!!Güç!!Yakıt sistemi |
|---|
| 400 GT>|12-sil. V-motor DOHC||3929 cm³||350 bhp ||6x Weber 40DCOE karbüratör |
| 400 GTS>|12-sil. V-motor DOHC||3929 cm³||365 bhp ||6x Weber 40DCOE karbüratör |
Trivia
Ferruccio Lamborghini`nin kişisel Jarama GTS`si resmi Lamborghini müzesinde sergilenmektedir..Linkler
Lamborghini
